在高端制造領(lǐng)域，國際間“競爭”正在升級成為“戰爭”。這是今天這則案例故事的背景。
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2018年起，美國商務(wù)部啟用“實(shí)體清單”，制裁我國技術(shù)產(chǎn)業(yè)實(shí)體，限制美國企業(yè)為其提供產(chǎn)品和服務(wù)；
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2020年，所有使用美國技術(shù)的公司被禁止向華為供貨，導致海思芯片發(fā)展停滯，國產(chǎn)高端制造被“卡脖子”；
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在汽車(chē)領(lǐng)域，與智能汽車(chē)相關(guān)的半導體、人工智能技術(shù)等實(shí)體，也開(kāi)始越來(lái)越多地被納入到“競爭”的黑名單中……
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這些動(dòng)作，不斷地繃緊著(zhù)中國制造業(yè)人員的神經(jīng)。其中就包括徐先生，一位新能源汽車(chē)零部件行業(yè)技術(shù)專(zhuān)家；同樣也包括Lucy，銳仕方達上海靜安公司一位專(zhuān)注于科技、制造領(lǐng)域的獵頭顧問(wèn)。
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不久前，兩人合作，共同成就了一個(gè)佳話(huà)——核心技術(shù)人才從外企回流至國內公司，期望通過(guò)自主研發(fā)，打造核心零部件的“國產(chǎn)替代”，從而打破國外品牌的市場(chǎng)壟斷。
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在這場(chǎng)“戰爭”中，核心人才的歸屬格外重要。就像國產(chǎn)新能源汽車(chē)正在率先掰開(kāi)“卡脖子”的手，成為突破封鎖的新生力量一樣，理解人才、服務(wù)人才，最終實(shí)現由人才引領(lǐng)驅動(dòng)，將是民族工業(yè)破題的方向。
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“對工作的更深層要求”
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人才擇業(yè)，并不只是看重薪資待遇，尤其對于資深的核心人才而言更是如此。Lucy深知這一點(diǎn)。
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所以當徐先生最初在電話(huà)中婉拒，表示自己沒(méi)有明確的跳槽意愿時(shí)，她一點(diǎn)也不意外。
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Lucy服務(wù)的客戶(hù)，是一線(xiàn)城市的國產(chǎn)汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)，在國內排名前列。但目前，該行業(yè)整體處于被國外品牌主導當中，企業(yè)目前需要通過(guò)自主研發(fā)來(lái)尋求突破。
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因此，企業(yè)希望有一位技術(shù)過(guò)硬的人選，能夠帶領(lǐng)團隊做新的研發(fā)。這個(gè)期望崗位，被定位為“硬件設計總師”。
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另一面，Lucy所尋訪(fǎng)到的徐先生，在相關(guān)行業(yè)中有25年工作經(jīng)驗，其中包括12年的汽車(chē)零部件研發(fā)經(jīng)驗。從行業(yè)研究、對比分析結果來(lái)看，他是最佳目標人選。
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然而在知名外企工作的徐先生，并沒(méi)有跳槽的理由。而且，Lucy客戶(hù)企業(yè)所在的城市，正是徐先生的家鄉，其家庭和房產(chǎn)都在當地，但多年來(lái)，都沒(méi)能有合適的機會(huì )吸引他回鄉發(fā)展。
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Lucy知道，這樣的人才，對于工作一定有更深層次的理解和要求?？伤烤故鞘裁茨?？
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她展開(kāi)了和徐先生的一對一溝通。不疾不徐，不帶有功利性。其中溝通原則第一條：和技術(shù)人才，要聊“技術(shù)”。
投身“國產(chǎn)替代”
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從6月起，他們先后聊到了如下議題：
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· 汽車(chē)行業(yè)零部件生產(chǎn)板塊的現狀；
· 壟斷市場(chǎng)的外資品牌的內部文化及發(fā)展；
· 行業(yè)走向：外資企業(yè)可能遇到的壁壘、國內品牌大力發(fā)展的機會(huì )；
· 我國政策：提倡落實(shí)新能源汽車(chē)配套建設，當下行業(yè)有發(fā)展契機。
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徐先生身在中國、放眼全球，具有廣闊的視野。以上話(huà)題開(kāi)始讓他談興漸濃，他感到電話(huà)另一端的獵頭顧問(wèn)，是個(gè)懂行的“業(yè)內人”。
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雖在外企，但徐先生對同行的動(dòng)向也多有聽(tīng)聞。這幾年，有不止一個(gè)制造業(yè)的高管朋友反映：當國內企業(yè)的自主研發(fā)開(kāi)始涉足先進(jìn)領(lǐng)域時(shí)，就會(huì )遇到一堵無(wú)形的“墻”。
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現代科技和工業(yè)體系大多誕生于外國，而當對方發(fā)起“戰爭”，利用產(chǎn)業(yè)鏈話(huà)語(yǔ)權來(lái)“卡脖子”時(shí)，我國產(chǎn)業(yè)只能通過(guò)更大投入，從上下游自主研發(fā)、尋求突破。這注定是一個(gè)漫長(cháng)的季節。
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Lucy理解了：徐先生對行業(yè)、對一份工作的更深層需求在哪里。溝通原則第二條：永遠站在客戶(hù)和人選的角度考慮問(wèn)題。
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于是她適時(shí)地拋出了一個(gè)概念，一個(gè)徐先生可能會(huì )追尋的理念：“國產(chǎn)替代”。
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Lucy告訴徐先生，她所推薦的這家企業(yè)，目前所做的是新能源汽車(chē)中的細分零部件，而該行業(yè)80%的市場(chǎng)都被老牌外企所占有。國產(chǎn)自主品牌能否對國外品牌予以替代，能否幫助新能源汽車(chē)行業(yè)打造完全自主化的產(chǎn)業(yè)鏈，將是未來(lái)主要課題。
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這樣一項事業(yè)，需要有能力、有抱負的核心人才參與。您愿不愿意成為它的一部分？
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徐先生點(diǎn)了頭。他決定加入國產(chǎn)品牌，在職業(yè)生涯后半段投入“國產(chǎn)替代”事業(yè)。
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“和國家同頻共振”
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再往后，一切都水到渠成。
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面試加速，談薪從優(yōu)。甚至因為人選對于薪資并沒(méi)有具體的期待，而更加受到企業(yè)認可。最終Lucy和企業(yè)HR溝通努力，還是為徐先生爭取到了20%的漲薪。皆大歡喜。
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兩個(gè)月時(shí)間，Lucy完成了從推薦到入職的整個(gè)流程。
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獵頭顧問(wèn)深耕汽車(chē)制造業(yè)，深諳行業(yè)資訊和國家政策，挖掘出了暫時(shí)沒(méi)有跳槽需求的人選，洞察到了其潛在的職業(yè)理想，最終幫人選完成從外企到國內公司的遷移，為國產(chǎn)制造業(yè)輸送了核心人才。
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不只是Lucy。她所在的，是銳仕方達近5000人的人才服務(wù)隊伍。十五年來(lái)，這支隊伍伴隨企業(yè)和人才成長(cháng)，時(shí)刻立于時(shí)代潮頭。
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不久前，公司一位區域負責人還收到了客戶(hù)的獎牌，感謝為其引進(jìn)兩位全球頂級光刻膠專(zhuān)家。芯片是我國現代制造業(yè)“卡脖子”的關(guān)鍵領(lǐng)域，光刻機、光刻膠等技術(shù)都在奮力向世界追趕。
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銳仕方達創(chuàng )始人兼董事長(cháng)黃小平，更是要求員工持續關(guān)注中國被“卡脖子”的多項關(guān)鍵技術(shù)，“希望伙伴們與時(shí)俱進(jìn)，和國家同頻共振，在中國式現代化的征程上貢獻力量?！秉S小平說(shuō)。
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